OAS 1000
油轮大舱高高位报警系统
 高高位信号监测
内部故障自检
传感器故障自检
操作简单，安装方便
声光报警
面板文字个性化定制，背光直观
LED调光功能
MODBUS通讯协议 |
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概述
依据IMO resolutions A686(17)，U.S.A coast guard 46 CFR 39-7以及钢质海船入级规范(2006)第三篇第15章蒸气控制系统的要求加装一套独立高高位报警系统，适用于油轮的高高位液位的集中监测。当有报警产生时，向驾驶台发出相应的声光报警指示。
高高位报警系统独立于高位报警系统和货舱液位测量系统。
高高位报警系统能在失电或舱内液位传感器电路故障时发出故障报警。
高高位报警系统能在每次输送作业前对本系统的正常运行作检查，包含一个能监测报警电路和传感器状态的自检系统。
其中装在舱底的传感器的型式有浮子式传感器和超声波传感器两种。
系统原理
通过安装在油轮甲板面上的传感器，输出报警信号到货物控制室或驾驶台的控制箱，然后控制箱中的报警显示模块能够实时显示每通道的检测状态，报警产生时产生声光报警信号，根据需要可以将声光报警连接到机舱控制室或者其它场所。
系统连接图
技术参数
通道…………………………………………最大支持20通道高高位监测
电源…………………………………………24VDC
输出…………………………………………24VDC
防护等级……………………………………IP68
防爆等级……………………………………Ex ia ⅡC T6
通讯接口……………………………………RS485
通讯协议……………………………………MODBUS
操作温度……………………………………-5℃~+55℃
运输和存储温度……………………………-40℃~+70℃
湿度…………………………………………10 to 90% RH, 无凝结
存储湿度……………………………………5%至95%间, 无凝结
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工业自动化
